今そこにある危機（２０３）

「【外信コラム】上海余話　私たちは中国人！

2009年11月23日(月)8時0分配信　産経新聞

　台湾出身の女性ボーカルトリオ「Ｓ・Ｈ・Ｅ」は中国大陸でも超人気のアイドルだ。８万人もの収容が可能な巨大スタジアム、上海体育場で先日開かれたコンサートは満席。中台の共通言語、中国語（北京語）で歌う彼女たちの透き通るような声が心地よかった。

　女の子のせつない恋心を歌うスローバラードが得意な３人。終盤を迎えて上海のファンが求めた「アンコール」の声に応えて歌ったのが「中国語」というタイトルのラップ曲だった。


　中国語の早口言葉をラップで交えながら、「全世界の人がみな中国語を話し始めたよ。孔子さまの言葉もだんだん国際化するね。すっごく賢い中国人、とっても美しい中国語」と繰り返し歌い上げる。中国人はもとより、中国語を話すアジア華人にも連帯感をもたせてプライドをくすぐる。


　上海のファンたちも総立ちになって３人と一緒に歌った。興奮の渦だ。


　だがちょっと待てよ。戦後の中国国民党政権による教育で台湾も北京語が標準になったため「とっても美しい中国語」は分かるが、「すっごく賢い中国人」には引っかかる。彼女ら３人とも何代も前から台湾生まれ台湾育ちのはずだからだ。


　アイドルの歌詞に中台間の微妙な問題を持ち出すのは無粋かもしれない。音楽会社の市場戦略もあるだろう。だがそれでも「私たちは中国人よ！」と上海で歌った３人の姿に、中台関係をめぐる時代の変化を感じずにはいられなかった。（河崎真澄）」


馬英九政権になってからの台湾は、次第に親中反日的になってきました。上記の記事は、それを象徴するものと言えるでしょう。かつての『親日独立国家台湾』は、日本統治時代の世代の高齢化・少数化により、急速に過去のものとなりつつあります。近い将来、台湾が、中共支那に併合されれば、東シナ海の日本のシーレーン防衛は、中共支那海・空軍によって、非常に困難になるでしょう。つまり、日本の命脈を中共支那が握ることになる訳です。そうなれば、日本は、中共支那の言いなりにならねばならなくなるでしょう。鳩ポッポ首相の『東シナ海を友愛の海にする』という考えがどれだけ愚かな考えなのか、自ずから分かると思います。

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タグ：国際・政治情勢

今そこにある危機（２０２）

「政府、米に小型核の保有促す

2009年11月23日(月)17時28分配信　共同通信

　日本政府が９月の麻生政権時代に「核の傘」の堅持を狙い、米国の中期的な核戦略検討のために米議会が設置した「戦略態勢委員会」に行っていた対米工作の全容が２３日、分かった。現在米国が持たない地中貫通型の小型核の保有が望ましいと指摘し、短距離核ミサイルの退役も日本と協議するよう求めていた。「核なき世界」に賛同する鳩山政権の基本姿勢と相いれぬ内容もあり、政府の対応が問われる。」


中共支那の核戦力、北朝鮮の核実験を見据えての対米工作だったのでしょう。実にマトモな判断です。自民党の麻生前政権の方が、日本の安全保障に関して、極めて正常だったということでしょう。田母神論文問題で全く不誠実な対応をしてしまった自民党麻生前政権ですが、腐っても自民党は保守政党であったということですな。現在の民主党鳩山政権は、『トンデモナイコトダ！！』とか言いそうですね。

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ぼくらの核武装論−タブー超突破! 今だから論じる。考える。 (OAK MOOK 138 撃論ムック)

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「日本核武装」の論点―国家存立の危機を生き抜く道

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核武装なき「改憲」は国を滅ぼす

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ニッポン核武装再論

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日本核武装の選択

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日本有事―憲法(マックKEMPOH)を棄て、核武装せよ! (PHP Paperbacks)

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日本の核武装は世界を救う―海洋党武士団の結成を問う

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核武装する北朝鮮―日本を狙う核の実態

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中国の核戦争計画―ミサイル防御(TMD)、核武装、日本・台湾同盟、の提唱

• 作者: 中川 八洋
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タグ：国際・政治情勢

今そこにある危機（２０１）

「国境の島、“眠れる法律”で守れ　外国人土地法に脚光

2009年11月21日(土)8時0分配信　産経新聞

　対馬（長崎県）など国境の島の国防上の懸念が指摘されるなか、大正時代に制定された「外国人土地法」が注目されている。安全保障の観点から重要な区域の外国人による土地買収を制限する規定が盛り込まれているからだ。存在自体が長年忘れられていたが、対馬をはじめ、新たな国防上の脅威に備える糸口になるのではないかと、「眠れる法律」の活用を模索する動きが出てきた。（安藤慶太）

　▼制定は大正１４年


　外国人土地法は大正１４（１９２５）年の制定。第４条で「国防上必要ナル地区ニ於（おい）テハ勅令（ちょくれい）ヲ以（もっ）テ外国人又ハ外国法人ノ土地ニ関スル権利ノ取得ニ付禁止ヲ為（な）シ又ハ条件若（もしく）ハ制限ヲ附スルコトヲ得（う）」とある。同条の２項では具体的な地区を「勅令ヲ以テ之ヲ指定ス」と定めている。


　超党派の議連「日本の領土を守るため行動する議員連盟」（会長、山谷えり子参院議員）のメンバーらから「対馬問題の解決の糸口となりうる」と注目され、法的効力が残っていることが国会質疑で確認されている。


　条文にある「勅令」は、現在は「政令」に読み替えるという規定があるため法改正の必要はなく、新たな政令をつくれば法の適用ができる。


　▼課題解決に調査開始


　ただ、政令策定時に、具体的な制限区域の判断基準や要件などを定める作業は必要となる。さらに、既に買収された土地には財産権が発生するため、同法での解決は困難などの問題も残っている。議連ではこうしたさまざまな課題解決に向け外務省や防衛省の担当者からのヒアリングなど調査研究活動を始めた。


　対馬をめぐっては平成１７年３月には韓国の馬山市議会が対馬を韓国領と宣言する「対馬島の日条例」を制定するなどの動きがある。２０年７月には韓国の国会議員５０人らが「対馬返還要求決議」を国会に提出する動きもあった。


　韓国資本などの土地買収も活発で、島内の自衛隊施設の隣接地域に韓国資本によるリゾート施設ができている。


　また、対馬に限らず、自衛隊の基地周辺の土地買収に外国人が触手を伸ばしたり、全国の水源地周辺の土地を外国資本が買いあさる－などの「安全保障上の脅威」が新たな形で次々と指摘されている。」


国境の島、対馬は、戦略的にも重要な位置にあり、その防衛は、日本にとって極めて重要です。この法律が、実質的に効力を発揮すれば、他の離島、竹島・尖閣諸島・沖ノ鳥島・与那国島・北方四島などにも適用され、外国勢力の法的排除が可能になります。戦前の日本の方が、国防意識が高かったんですね。

対馬が危ない―対馬を席巻する韓国資本

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防人の島「対馬」が危ない!―国境離島を守るために (日本の息吹ブックレット)

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猟奇的な韓国−海の向こうの狂気にどう接するか!? (OAK MOOK 241 撃論ムック)

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• 出版社/メーカー: オークラ出版
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タグ：国際・政治情勢

防衛省、次期戦闘機Ｆ３５選定へ

初飛行直前のF-35A


KC-135から空中給油を受けるX-35A


給油中のX-35A


X-35Bの下面


X-35C

「防衛省、次期戦闘機Ｆ３５選定へ

2009年11月23日(月)2時2分配信　共同通信

　防衛省は航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）に次世代戦闘機Ｆ３５採用をする方向で調整に入った。１２月から選定作業を本格化させ、１１年度概算要求にＦ３５の契約金など関連経費を盛り込みたい考えだ。複数の防衛省・自衛隊関係者が２２日、明らかにした。Ｆ３５はレーダーに捕捉されにくいステルス機能が最大の特徴。中国が最新の第４世代機など航空戦力を増強させる中、防空能力の向上が不可欠と判断した。」


米空軍に採用される　Ｆ－３５Ａ型 ＣＴＯＬ機（通常離着陸型）


米海兵隊・英空・海軍に採用される　Ｆ－３５Ｂ型　ＳＴＯＶＬ機（短距離離陸・垂直離着陸）


米海軍に採用される　Ｆ－３５Ｃ型　ＣＶ機（艦上発着型）

最後の有人戦闘機開発と言われるＪＳＦ計画は、二カ国
五軍に採用される巨大プロジェクトで、共通設計によって
大幅に調達コストを下げており、ステルス性と空中格闘戦
も行なえる攻撃機として多種多様な任務を担う事になる。

「中国、第５世代戦闘機を８～10年後に実戦配備　空軍幹部

2009年11月10日　23:36　日本経済新聞

　【北京＝佐藤賢】中国空軍の何為栄副司令官は10日までに、最新鋭の第５世代戦闘機の国産開発が進み、近く試験飛行を実施し、８～10年後に実戦配備する見通しを明らかにした。敵のレーダーに探知されにくい第５世代戦闘機として現在、配備されているのは米空軍のＦ22のみ。計画通り配備されれば、中国空軍の攻撃力と自主開発能力の向上を示すものになる。

　何氏は11日の空軍創設60周年を控え、国営中央テレビのインタビューに答えた。第５世代戦闘機は敵のレーダーに捕らえられにくいステルス性能に優れているのが特徴。1990年代後半から西側軍事筋の間で中国が第５世代戦闘機を研究・開発しているとの観測が出ており、「殲14」などの名称で呼ばれていたが、中国軍幹部が開発計画を明言したのは初めて。

　開発中の第５世代戦闘機としては米国のＦ35とロシアのＴ50があり、中央テレビは「実際に開発段階に入ったものとしては中国が４番目」としている。」

「中国：第５世代戦闘機の開発進める　空軍副司令官「近く試験飛行」　

【北京・浦松丈二】中国空軍が最新鋭の第５世代戦闘機の開発を進めており、近く試験飛行が行われることが明らかになった。何為栄・空軍副司令官がテレビ出演し、計画を説明した。中国は国際社会から軍の透明性向上を求められており、１１日の空軍設立６０周年の記念日にあわせて公表したとみられる。

　中国の第５世代戦闘機開発は９０年代から取りざたされてきたが、軍高官が認めたのは初めて。

　第５世代機はレーダーに捕捉されにくいステルス性能に優れ、実戦配備は８～１０年後になるという。

　世界で実戦配備されている第５世代機は米国のＦ２２だけ。開発中として米国のＦ３５とロシアのＴ５０があるが、中国中央テレビは「開発段階に入ったものとしては世界で４番目」と報じている。

　中国軍は中型空母の開発でも最終段階に入ったとみられており、第５世代戦闘機と一体的な運用が実現すれば、東アジアの軍事バランスに大きな影響を与えそうだ。(毎日jp)」



ＪＳＦ（Ｊｏｉｎｔ　Ｓｔｒｉｋｅ　Ｆｉｇｈｔｅｒ；統合攻撃戦闘機）はアメリカ空軍、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊の３軍に加え、イギリス空軍、イギリス海軍、そしてその他協力各国の主力戦闘／攻撃機を基本的に同じ機体で統一する国際的な巨大開発計画である。
アメリカ３軍、イギリス２軍、その同盟国にて使用されている様々な戦闘機、攻撃機を代替するであろう超音速ステルス機・Ｆ－３５　Ｊｏｉｎｔ　Ｓｔｒｉｋｅ　Ｆｉｇｈｔｅｒは史上最も巨大な航空機調達計画になるとみられ、数千機が製造される見込みである。

このＪＳＦプログラムの特質は、米空軍向けのＣＴＯＬ型、米海軍向けのＣＶ型、米海兵隊およびイギリス空海軍向けのＳＴＯＶＬ型という３つの機体バリエーション間の高度な共通性によって達成される調達性（ａｆｆｏｒｄａｂｉｌｉｔｙ）の高さ、つまりは安上がりということである。

Ｆ－４ファントムやハリアーのように、陸上機と艦上機を兼用した機体はいくつかあるが、ＣＴＯＬ機とＳＴＯＶＬ機を同じ基本設計から生み出して成功した例はこれまでにない。
それをあえて試みるのは、発注をまとめて生産機数を増やしできるだけ生産コストを引き下げるためである。

ＣＴＯＬ型、ＳＴＯＶＬ型、そしてＣＶ型をそれぞれ単独で開発するよりは共通設計の方が複雑で開発コストは掛かるが、３つの開発計画を合わせたものよりも低くなるということだ。

また補給や訓練の共通化などで整備や運用面でのコストも低下させられ、それらを総合すれば数十％のライフサイクルコストの圧縮も期待できるという。


Ｆ－３５Ａ（ＣＴＯＬ）
ＣＴＯＬ（Ｃｏｎｖｅｎｓｉｏｎａｌ　Ｔａｋｅ　Ｏｆｆ　ａｎｄ　Ｌａｎｄｉｎｇ：通常離着陸）機であるＦ－３５Ａはアメリカ空軍をはじめその他の空軍での運用が予定されている。
Ｆ－３５Ａは３タイプの中で最も小型軽量で、唯一機関砲の機体内装備が要求されたタイプでもある。
Ｆ－３５ＡはＧＡＵ－２２／Ａ　２５ｍｍガトリング砲を搭載しているが、この機関砲は海兵隊のＡＶ－８ＢハリアーⅡ攻撃機が装備するＧＡＵ－１２「イコライザー」機関砲を４砲身にしたものである（ＧＡＵ－１２は５砲身）。

Ｆ－３５Ａは機動性や高Ｇ旋回維持能力においてＦ－１６ファイティングファルコン戦闘機に匹敵し、ステルス性、ペイロード、航続距離、内部燃料搭載量、アヴィオニクス等の点ではＦ－１６を上回る。
アメリカ空軍では２０１３年からＦ－１６を、２０２８年からは Ａ－１０ＡサンダーボルトⅡ攻撃機をＦ－３５Ａによってリプレースを開始する予定である。


Ｆ－３５ＢはＳＴＯＶＬ（Ｓｈｏｒｔ　Ｔａｋｅ　Ｏｆｆ　ａｎｄ　Ｖｅｒｔｉｃａｌ　Ｌａｎｄｉｎｇ：短距離離陸・垂直着陸）タイプの機体で、アメリカ海兵隊、イギリス空軍、イギリス海軍での使用が予定されている。

Ｆ－３５Ｂの離着陸は、エンジン後部のジェット排気を９０°下方へ偏向させるベクタード・スラスト・ノズルに加え、コックピット直後に設置されエンジンから伸びるシャフトで駆動される革新的なリフト・ファンによって行われる。

垂直着陸を行う際の推力配分は、ベクタード・スラスト・ノズルからの排気が７８．３ｋＮ、リフト・ファンの回転による推力が８２．８ｋＮ、そしてリフト・ファン推力の一部をバイパスし主翼左右付け根のロールポストと呼ばれるノズルからの噴射が１６．５ｋＮとなっており、合計約１７７ｋＮの推力をもって垂直着陸およびホバリングを実施する。

Ｆ－３５Ｂは空軍向けのＦ－３５Ａと異なり機内に機関砲を搭載していないが、作戦に応じて２５ｍｍ機関砲を外部に搭載することができる。
この機関砲はＡＶ－８ＢハリアーⅡ攻撃機と同様に胴体下のハードポイントにガンポッドとして搭載されるが、このガンポッドもステルス性を意識したものになっている。

イギリス空軍・海軍ではハリアーＧＲ７／ＧＲ９を、アメリカ海兵隊ではＡＶ－８ＢハリアーⅡおよびＦ／Ａ－１８ホーネットをそれぞれＦ－３５Ｂに更新する予定であり、スケジュールに滞りがなければ２０１２年に部隊配備が始まる。


Ｆ－３５Ｃ（ＣＶ）
Ｆ－３５Ｃはアメリカ海軍での運用が予定されているＣＶ型（Ｃａｒｒｉｅｒ　Ｖａｒｉａｎｔ；空母艦載型）である。
空母に着艦する際の安定性を高めるため、主翼、垂直／水平尾翼は他の２タイプに比べ大型化されており、カタパルトによる発艦やアレスティングフックによる着艦の衝撃に耐えられるよう降着装置や機体構造が強化されている。

また狭い空母甲板上での取り回しを容易にするため、数多の艦載機と同様主翼に折りたたみ機構が備えられている。

翼面積が増大したことにより着陸速度を抑えることが出来、航続距離とペイロードの増大をもたらし、内部燃料搭載量はＦ／Ａ－１８Ｃホーネットの２倍に達し、より重量の大きいＦ／Ａ－１８Ｅスーパーホーネットに匹敵する。

アメリカ海軍はＦ／Ａ－１８Ａ、－Ｂ、－Ｃ、－Ｄホーネット戦闘機を代替するため、４８０機のＦ－３５Ｃを購入する予定だが、順調に行けば２０１２年には部隊配備が開始される模様だ。

21世紀の米軍戦闘機―最強のファイター王国・アメリカ (ミリタリー選書)

• 作者: 坪田 敦史
• 出版社/メーカー: イカロス出版
• 発売日: 2005/09
• メディア: 単行本

タグ：国際・政治情勢