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次世代ステルス無人戦闘機を各国が次々と開発・公開！！日本初のステルス戦闘機F-3の完成も間近か！？　[国際・政治情勢]

次期英国ステルス無人戦闘機　タニラス

次期英国ステルス無人戦闘機　タニラス動画

次期米国ステルス無人戦闘機　X-47B

次期米国ステルス無人戦闘機　X-47B動画

「次世代ステルス戦闘機公開　英国防省、ＢＡＥが開発

2010.7.12 23:55　産経新聞

１２日、英国防省が公開した、無人ステルス戦闘機「タラニス」の試作機の写真（ＡＰ）

　英国防省は中西部ウォートンで１２日、異なる大陸間など長距離を飛行し、標的を正確に爆撃するための次世代の無人ステルス戦闘機「タラニス」の試作機を初公開した。

　タラニスは大ブリテン島などの先住民ケルト人に伝わる雷神の名。国防省は英航空防衛機器大手ＢＡＥシステムズと２００６年に契約を結び、開発を進めてきた。

　同省のハワース閣外相は「タラニスは先駆的プロジェクト。この種（の兵器）は英国初で、わが国の進んだ設計・技術の能力を反映しており、世界的舞台でも主導的な計画だ」と自賛した。（共同）」

「ＦＸ機種選定で売り込みに懸命　販路拡大狙う英ＢＡＥシステムズ

2010.8.6 21:16

ＢＡＥシステムズが初公開した次世代の無人ステルス攻撃機「タラニス」の試作機（同社提供）

　英航空防衛機器大手ＢＡＥシステムズが、次世代・無人ステルス攻撃機の試作機を初公開し、日本の次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種選定をめぐり売り込み攻勢をかけるなど、存在感をアピールしている。今年春に公表されたストックホルム国際平和研究所（ＳＩＰＲＩ）の統計でＢＡＥは、兵器販売で初めて米企業を抜き、世界一にもなった。同社の動向を探った。

　（ロンドン　木村正人）

　　

■無人ステルス

　７月１２日、英国防省とＢＡＥは、無人ステルス攻撃機「タラニス」の試作機を英中西部ウォートンで初公開した。これに続き、同月１９日から英南部ハンプシャー州で開かれたファンボロー国際航空ショーで、ＢＡＥはタラニスの模型を公開した。

　タラニスは大ブリテン島などの先住民ケルト人の間に伝わる雷神の名前。英国防省は４年前からＢＡＥ、ロールス・ロイスなど英産業界と協力し開発を進めてきた。開発費１億４千万ポンド（約１９０億円）の７５％を国防省が負担し、来年から試験飛行を開始する。

　軍事ジャーナリスト、清谷信一氏によると、無人機は、有人機のようにパイロットの肉体的な限界に影響されず、戦略、戦術的な柔軟性があるため、次世代攻撃機の主流になっており、米国やフランスが開発競争にしのぎを削る。

　英国も負けじと開発を急いでおり、ＢＡＥのタラニス担当、ニール・キャンベル氏は「タラニスは英国の技術の粋を尽くした、世界トップ水準の一つだ」と胸を張った。

　　

■０８年は世界一

　ＳＩＰＲＩの統計では、２００８年の兵器販売はＢＡＥが３２４億２千万ドル（約２兆８千億円）で、米ロッキード・マーチン社や米ボーイング社を抑え世界一となった。米企業以外が１位になったのは初めてのことだ。

　ＢＡＥの前身はブリティッシュ・エアロスペースで、国有企業だった。それが「１９７０年代後半に民営化され、米企業を買収し９９年にＢＡＥシステムズになった。米企業を買収したことによって、米国に販路が広がったのが大きな転機となった」と、マーク・パーキンソン上級副社長は説明する。

　現在、ＢＡＥはオーストラリア、スウェーデン、南アフリカにも拠点を広げる。米国の装甲車メーカーや軍用トラックメーカーを買収し、イラク戦争とアフガニスタンでの対テロ戦で兵器の需要が拡大した。

　一方でＢＡＥは、戦闘機ユーロファイターを売り込むためサウジアラビアの王子に巨額のワイロを贈るなど、過度の販売攻勢で物議をかもしたこともある。今年２月には、他の兵器取引に絡み不正を行っていたことを認め、罰金４億ドル（約３４５億円）を米国に納付することに同意している。

　　

■ＦＸ商戦

　ファンボロー国際航空ショーでは、英国など欧州４カ国による共同開発のユーロファイターの展示飛行も行われた。航空自衛隊のＦＸの機種選定をめぐりＢＡＥは、ユーロファイターの売り込み攻勢をかけている。

　ＦＸには、米英などが共同開発中でロッキード・マーチン社が手がけるＦ３５ライトニングＩＩが有力視されている。しかし、ＢＡＥのピーター・エドワーズ広報責任者は「日米同盟に波風を立てるつもりはないが、防衛力強化の必要性が高まるアジア・太平洋地域で、米国一国に戦略的に依存することを望まない国は多い」と語り、Ｆ３５ライトニングＩＩを牽制（けんせい）し、ユーロファイターをアピールした。」

「ＦＸ選定　Ｆ３５に一本化へ　２３年度概算要求　７億円計上

2010年8月24日(火)8時0分配信　産経新聞

　次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種選定問題で、防衛省は２３日、平成２３年度予算案の概算要求にＦＸの調査費として、米英などが共同開発中のＦ３５ライトニング２関連を中心に約７億円を計上する方針を固めた。２１年度に最初の調達費を計上するはずだった予定から大幅に遅れているＦＸ計画は、最新鋭の第５世代機のなかで唯一調達可能なＦ３５への一本化に向け、大きく踏み出した格好だ。

　Ｆ３５の調査では、敵に捕捉されにくいステルス性などの性能のほか、調達と維持にかかるライフサイクルコストや整備面で必要となる情報も収集する。

　こうしたデータについて、防衛省は有償軍事援助（ＦＭＳ）契約で米政府に開示を求める。

　Ｆ３５は米英はじめ９カ国が共同開発中で、情報開示にかかる費用は米国以外にも支払う必要があり、合計で数億円にふくらむ見通しだ。

　Ｆ３５以外の候補である米海軍のＦＡ１８Ｅ／Ｆと英独など欧州共同開発のユーロファイターは、情報開示に費用はかからないとされる。

　高額なＦＭＳ契約の手続きに入れば、Ｆ３５導入に向け本格始動することになる。

　ただ同時に、国内における戦闘機の生産・技術基盤の存続が危ぶまれていることにも配慮して、機体の組み立てや修理の可否など、防衛産業への波及効果を見極めることにも重点を置く。Ｆ３５の開発は遅れているため、国内に生産ラインの残るＦ２戦闘機の追加調達に関し、概算要求には盛り込まないが検討を継続する。」

「次期戦闘機・ＦＸですきま風

2010年8月22日(日)8時0分配信　産経新聞

　【同盟弱体化】第４部　揺らぐ足元（上）

　東京・永田町の衆院第２議員会館にある民主党防衛部門会議座長、神風（じんぷう）英男の部屋を米軍制服組トップの統合参謀本部議長を務めたリチャード・マイヤーズが訪ねたのは１７日のことだ。話題は航空自衛隊の次期主力戦闘機（ＦＸ）の機種選定についてだった。

　神風「ゲーツ国防長官が辞任するそうだが、そうなるとＦ２２を調達できるか」

　マイヤーズ「Ｆ２２は調達中止になっており難しい」

　神風「Ｆ３５はいつ導入できるのか。Ｆ３５の話に乗っていいのか疑問がある」

　昭和４６年に導入が始まり老朽化した空自Ｆ４戦闘機の後継機となるＦＸをどの機種にするのか。中国は高性能の第５世代機の開発を進め、７年後の実戦配備を目指す。対抗するためにも早急な決断が迫られるが、見通しは立っていない。

　当初、日本政府が考えた本命は米空軍の最新鋭戦闘機Ｆ２２Ａラプターだった。だが、米議会は軍事機密を多く搭載しているＦ２２の輸出を認めていない。

　また、昨年春、バラク・オバマ政権は対テロ戦を重視する国防長官ロバート・ゲーツの主導で、実戦経験のないＦ２２の調達の中止を決めた。当然、日本の調達も困難になった。

　このため、現在、ＦＸの有力候補は米英などが共同開発中のＦ３５ライトニング２、米海軍のＦＡ１８Ｅ／Ｆ、欧州共同開発で英独伊などが採用しているユーロファイターの３機種だ。このうち、最有力はＦ３５だが、開発は遅れている。そこで神風はマイヤーズに、「ユーロファイターという選択肢もあるのではないか」と語った。しかし、空軍出身のマイヤーズはコメントしなかった。

　空自は米国以外から戦闘機を調達したことはない。他国機が話題になること自体が、日米間のすきま風を意味するのだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　×　×　×

　英国南部ハンプシャー州。７月に開かれたファンボロー国際航空ショーでユーロファイターとＦＡ１８が展示飛行した。ユーロファイターは爆弾を想定した積載物をほぼ満載した状態で速やかな旋回を披露した。

　機種選定に割って入ろうと、ユーロファイターの販売を担当する英航空防衛機器大手「ＢＡＥシステムズ」は売り込みに躍起だ。１６日にはアンディー・レイサム副社長が来日し、防衛省や防衛産業の関係者らと接触を重ねた。

　同社の宣伝文句は「ノー・ブラックボックス」。特許使用料を払えば、日本国内でライセンス生産できる。ブラックボックスだらけのＦ３５と差別化を図っているのだ。

　「日米同盟に波風を立てるつもりはないが、日本も米国だけに依存することを望んでいないだろう」

　ＢＡＥの広報責任者ピーター・エドワーズは期待をにじませるが、対米交渉に当たる防衛省・自衛隊の当事者たちは消極的だ。内局幹部は打ち明ける。「Ｆ３５導入をめぐる条件闘争として、ユーロファイターへの興味をちらつかせることも憚（はばか）られる」

　米軍普天間飛行場（沖縄県宜野湾市）移設問題をめぐり、日米同盟にすきま風が吹くなか、米政府内に強まる不満を肌身で感じる日本政府の当事者らは神風のようにユーロファイターという単語を口に出すことにも慎重だ。些細（ささい）な挑発でも米側から三下り半を突きつけられかねないからだ。

　■中核の航空防衛戦略、欠落

　７月末、東京・市谷にある防衛省の会議室。平成２３年度予算案の概算要求に向けた背広組（内局）と制服組（自衛隊）の幹部を集めた検討会で、次期主力戦闘機（ＦＸ）をめぐり激しい議論が交わされた。

　Ｆ３５戦闘機の新規導入か、Ｆ２戦闘機の追加調達か。会議で提示された選択肢は（１）Ｆ３５の調達費を計上（２）Ｆ３５導入を見据えつつ調達費計上は見送り、現有するＦ２戦闘機の追加調達も見送り（３）Ｆ２の追加調達費を計上－の３案だった。

　「Ｆ２を２０機ほど購入し、Ｆ３５は余裕を持って米政府と交渉すべきだ」

　内局幹部の主張に対し、空自幹部はすぐ反論した。

　「一刻も早くＦ３５導入に動かないと手遅れになる」

　２１年度に最初の調達費を計上するはずだった予定から大幅に遅れているＦＸ計画。省内は真っ二つに割れたままだ。

　Ｆ３５は第５世代機で、ユーロファイターなどは第４世代機。世代間には、レーダーに捕捉されにくいステルス性と状況認識能力で格段の差がある。

　第５世代機は自分の姿をくらまし、敵の戦闘機の位置を把握して情報優位に立つ。最新のコンピューター画面は戦闘局面における最善の策をパイロットに表示する。空自は航空戦力を増強する中国に対抗するため「どんなに第４世代機に手を加えても追いつけない。第５世代機が必要」（幹部）とＦ３５導入を目指す。

　空自は当初「のどから手が出ている」（田母神俊雄前航空幕僚長）とＦ２２にこだわった。その結果、「ＦＸ＝第５世代機」との錦の御旗（みはた）を降ろせなくなり、柔軟な発想も失われた。「第４世代機のＦＡ１８に敵の電波を妨害する強力な電子戦機器を搭載すれば、ステルス機と同様に探知されない」（空自ＯＢ）といった声は消えていった。

　ＦＸをめぐる検討は近視眼的になりがちでもある。戦闘機は防空システムを構成する一要素にすぎず、Ｆ３５を導入しても中国のステルス機を探知できない。ステルス機の探知には地上レーダーなどの能力向上が不可欠だが、そうした議論は前面に出てきていない。戦闘機を単体で議論しても意味がないのだ。

　内局ＯＢは断じる。

　「中核となる航空防衛戦略が欠落しているから、視野狭窄（きょうさく）に陥る」

　Ｆ３５は海・空軍と海兵隊で約２４００機を導入する米国を筆頭に、共同開発に参加した欧州各国も５０～１４０機の調達を予定。世界の空を３千機以上が飛ぶ次代のグローバル・スタンダード戦闘機だ。

　空自幹部は「米国の同盟国だからといって優先されるわけではない。早い者勝ちだ」として、Ｆ３５の発注競争に出遅れると、販売が後回しにされると焦燥感を募らせる。

　ただ、この交渉姿勢を疑問視する向きは多い。内局幹部は警告する。

　「Ｆ３５の導入に焦れば米国に足元をみられ、高値づかみをさせられる」

　戦闘機は量産態勢に入る前の初期段階が最も価格が高いうえ、性能が安定していないため故障も多い。故障すると米側が修理し、修理代金を支払わされ、データも収集される。

　「米側はデータを性能向上に利用し、米軍用には価格が安くなり、性能も安定した機体を買う」（内局幹部）

　同盟国とはいえ、これがシビアな現実なのだ。

　一方、内局側もＦＸ候補としてＦ３５が最有力であるという見解に異論はない。ただ、既存機のＦ２の追加調達を唱えるのは、国内の戦闘機生産・技術基盤を維持するためだ。契約済みのＦ２の最終号機が２３年９月に納入されれば、生産ラインは止まる。下請け企業は撤退し、熟練工も消えていく。昭和３０年にＦ８６戦闘機のライセンス生産を開始して以降、間断なく続いてきた戦闘機生産が途絶え、「国内で戦闘機を造る基盤を失う」（内局幹部）と危機感は強い。

　「迷走から抜け出すカギは、ＦＸとＦ２の追加調達を切り離すことにある」

　内局ＯＢは、ＦＸについてはＦ３５の導入に向けて調査を進めつつ、防衛力整備と生産・技術基盤の維持を両立する観点からＦ２の追加調達も提言する。

　ＦＸの選定は日米同盟、防衛産業の存亡も含めた航空防衛戦略として「鳥の目」で俯瞰（ふかん）することが求められている。本来、日本がどう主体性を発揮していくかという安全保障戦略を描いてこそ、航空防衛戦略とその一角をなすＦＸの機種選定をめぐる答えも導き出される。（敬称略）

　東シナ海で米中両国の勢力圏争いが激しさを増すなかで、日米の共同対処能力が試され、役割分担の見直しは喫緊の課題だ。防衛計画大綱の年内策定も控えているが、主体性のない迷走が続く。日本の防衛の現状を検証する。」

日本初のステルス戦闘機F-3

日本初のステルス戦闘機F-3完成予想図

日本初のステルス戦闘機F-3の機体構造

先進技術実証機（ＡＴＤ－Ｘ）心神のモックアップ

次期FXステルス戦闘機『心神』のYouTube動画

上記の記事のように米国のみならず英国までが、第6世代次期ステルス無人戦闘機の開発に成功し、中共支那の第5世代次期ステルス戦闘機の2018年に開発・配備がささやかれる中、腐っても先進国の端くれである日本はどうだろうか。
アジアの空軍の中でも一流だと言われている日本の航空自衛隊。世界は第５世代のＦ-２２等の有人ステルス戦闘機を飛び越し、一気に第6世代ステルス無人機の時代に突入。それなのに我が日本の航空自衛隊は未だに第４世代のＦ-15 という危機的状況。隣国が第４世代の戦闘機を大規模に装備し始めている中、日本は第5世代のステルス戦闘機の開発に目を向けている。米国製Ｆ－22ステルス戦闘機の購入が不透明になってから、日本は国産ステルス戦闘機の開発を決心した。
日本の行動は、米国に圧力をかけてＦ－22の交渉に影響を与えるためだと外部の人たちは推測しているが、4月27日の英国のウェブサイト「フライト・ナショナル」は、「日本は第5世代のステルス戦闘機『心神』」の原型機に海外のエンジンを購入することを考えており、明らかにステルス戦闘機の開発を加速させている」と報じた。
このプロジェクトは先進技術実証機（ＡＴＤ－Ｘ）と呼ばれ、日本は国外企業から性能の高い航空エンジンを輸入し、ＡＴＤ－Ｘ開発の加速を望んでいる。
しかしこの戦闘機が成熟すれば、日本は国産エンジンを開発する能力を備えるだろう。
ＡＴＤ－ＸのエンジンＸＦ5－1の開発を行っているのが、日本の国際エンジンメーカーのＩＨＩだ。今、原型機に国外のエンジンを購入することは、ＩＨＩにより多くの開発時間を与え、ＡＴＤ－Ｘプロジェクトが計画通りに進むことを確保できる。こうしたことから見ると、日本は間違いなくＡＴＤ－Ｘを最後まで開発する決心で、強大な航空製造業と電子工業のバックアップのもと、日本が最初のアジア系ステルス戦闘機を開発する可能性は大きい。

とは言うものの、現在の売国民主党左翼政権下で、純国産ステルス戦闘機の心神は本気で開発しているのですか？それとも、Ｆ２２を売ろうとしない（Ｆ３５を押し付けようとする）アメリカに対する一種の圧力ですか？という疑念が湧いてくるのは、日本国民としては当然ですが、ステルス戦闘機技術実証機心神は、本気で開発されています。
何故、本気だと解るかと言うと、発表されて居る内容よりも遥かに進んだ世界最高の性能を狙って設計されているからです。
発表されていませんが、実際に飛ぶ心神は少し大型化しています。
エンジンの最高出力もパワーアップしていて８トンを超えています。
更に、極秘で16トンのパワーを持つ大型エンジンを開発しています。
心神で実際のステルス戦闘機の開発上の問題点を洗い出し、弱点を
改良すべき課題が明らかに成ったら、本番の実用戦闘機の開発がすぐに始まるのです。
心神の改良と言う名目で、機内兵倉庫の開発や高速巡航中でもミサイルを発射可能な技術が試験されます。
レーダーや電子攻撃システムも磨きが掛けられます。
そして、2018年までにはＦ3戦闘機が初飛行する可能性が高いんです。
自衛隊では、既にＦ22なんか買う気も有りません。
アメリカが売らなかったくせに何だと、文句を言う為に時間を稼いでいるだけです。

甦る零戦国産戦闘機vs.F22の攻防

作者: 春原剛
出版社/メーカー: 新潮社
発売日: 2009/10/01
メディア: 単行本

F-22はなぜ最強といわれるのかステルス、スーパークルーズなど最新鋭戦闘機に使われるテクノロジーの秘密に迫る (サイエンス・アイ新書)

作者: 青木謙知
出版社/メーカー: ソフトバンククリエイティブ
発売日: 2008/12/16
メディア: 新書

タグ：国際・政治情勢

2010-08-27 13:53 nice!(5) コメント(54) トラックバック(0)
共通テーマ：日記・雑感

陸上自衛隊の富士総合火力演習は大盛況！！離島奪還の日米合同演習も！！　[国際・政治情勢]

10式戦車走行展示 Type10 Tank, Japan's new MBT [Full HD]

富士学校・富士駐屯地開設56周年記念行事　10式戦車走行展示

１０「ひとまる」式戦車： Japan's new tank type-10 : July 2010

「砲撃に大歓声、陸自の演習

2010.8.26 16:22　産経新聞

火力演習で空中に煙幕を作る陸上自衛隊の戦車＝陸上自衛隊・東富士演習場

10式戦車

　陸上自衛隊による国内最大規模の実弾射撃訓練「富士総合火力演習」が２６日、静岡県御殿場市などの東富士演習場で始まった。この日は、２９日の一般公開に向けた予行演習が行われた。　今年は隊員約２４００人、戦車・装甲車の戦闘車両８０両、機関銃などの火砲約４０門、航空機約３０機が出動し、日ごろの訓練の成果を披露。弾薬量４４トン（３億６千万円相当）を使い、迫撃砲、誘導弾などが発射された。爆音が響いたあと、１キロ以上離れた目標物に、弾が命中すると、観客からは歓声が上がった。

　今年は、９６式自走１２０ミリ迫撃砲や１０式戦車などが新たに披露された。」

「自衛隊が離島奪還訓練、南西諸島想定し１２月

2010年8月19日03時05分読売新聞

防衛省が今年１２月、新たに策定した沖縄・南西諸島の防衛警備計画に基づき、陸海空自衛隊による初の本格的な離島奪回訓練を、大分・日ひ出生じゅう台だい演習場などで実施することが、１８日、明らかになった。

東シナ海における中国海軍の勢力拡大をけん制するのが狙いとみられる。訓練は日米共同統合演習の一環として行われ、米海軍第７艦隊が支援する。

訓練は、青色（味方）軍と赤色（敵）軍に分かれ、大分県内の陸上自衛隊日出生台演習場の一部を離島に見立てて行われる。

まず、赤色軍が自衛隊の配備されていない離島に上陸、占拠し、島内に対空ミサイルなどを備え付けるとともに、周辺海域に海軍艦艇を集結させているという状況から始まる。

すぐさま防衛出動が発令され、防衛省は、対地、対艦攻撃能力の高い空自Ｆ２戦闘機と海自Ｐ３Ｃ哨戒機を出動させる。赤色軍の対空兵器を弱体化させるとともに、陸自空挺くうてい団員など約２５０人が乗り込んだ８機の空自Ｃ１３０輸送機が、空自Ｆ１５戦闘機の護衛を受けながら離島に接近する。空挺団員らは次々にパラシュートで降下し、海空自の援護射撃を受けながら赤色軍を制圧、島を奪い返すというシナリオだ。

訓練は同演習場のほか、沖縄・南西諸島周辺の訓練海域も使って行われる。

これまで防衛省は、周辺国への政治的な配慮などから、離島を想定した大規模な訓練を控えてきた。だが今年３、４月の２度にわたって、中国海軍の艦隊が同諸島の周辺海域で大がかりな訓練や挑発行動を繰り返すなど、ここ数年、中国海空軍の活動は活発化しており、日本にとって相当な脅威となってきていた。

防衛省幹部は「中国に対し、日本は南西諸島を守りきる意思と能力があることを示す。それが抑止力となる」と訓練の目的を説明する。同省は訓練の一部を公開する予定という。」

上記の記事によれば、防衛省はこれまで、「周辺国への政治的な配慮などから、離島を想定した大規模な訓練を控えてきた」（まあそれがそもそも間違っているのだが＾＾；力でしか解らない者には、力で示すべきです。）。だが「今年３、４月の２度にわたって、中国海軍の艦隊が同諸島の周辺海域で大がかりな訓練や挑発行動を繰り返すなど、ここ数年、中国海空軍の活動は活発化しており、日本にとって相当な脅威となってきて」おり、十二月に陸海空自衛隊による初の本格的な離島奪回訓練を、大分県内の陸上自衛隊日出生台演習場や沖縄県・南西諸島周辺の訓練海域で実施されることになった。
新たに策定した沖縄・南西諸島の防衛警備計画に基づくもので、訓練のシナリオは、次のようなものだそうだ。
①「赤色軍が自衛隊の配備されていない離島に上陸、占拠し、島内に対空ミサイルなどを備え付けるとともに、周辺海域に海軍艦艇を集結させている」
②「すぐさま防衛出動が発令され、防衛省は、対地、対艦攻撃能力の高い空自Ｆ２戦闘機と海自Ｐ３Ｃ哨戒機を出動させる」
③「赤色軍の対空兵器を弱体化させるとともに、陸自空挺団員など約２５０人が乗り込んだ８機の空自Ｃ１３０輸送機が、空自Ｆ１５戦闘機の護衛を受けながら離島に接近する」
④「空挺団員らは次々にパラシュートで降下し、海空自の援護射撃を受けながら赤色軍を制圧、島を奪い返す」
これまで「米国が何度も『ロール・アンド・ミッション』（役割と行動）を日本に求めているのは、『自分たちの領土を守る覚悟を示せ』（防衛省幹部）という意味にほかならない」と言う。その意味で「今回の離島奪還訓練は、自衛隊がほぼ独力で難局を乗り切ることを想定した画期的な内容であり、米軍と自衛隊の連携を強化する好機にもなるはず」だと記事は強調している。
反日政権にあって、防衛省のこの決断は大いに歓迎する。
とかく、防衛は「人任せ」みたいな根性が、今の日本人に染み付いているような気がする。
自分の国を守るのは自分の国の人間。
それはどこの国でも当たり前のこと。
自衛隊の皆様の貢献、活動に感謝し、讃える言葉を送りたい。
「戦う姿勢」を内外に示すことが大切だと思う。
このように防衛省が現実を直視し、南西諸島防衛に本格的に乗り出すことを、全国国民は歓迎すべきである。